Rys. 1. Ruch pieszych i rowerów odbywa się na całej powierzchni tak oznaczonej drogi – nie wyznaczono stron poruszania się po drodze przez oraz rowerzystów, ale rowerzysta zobowiązany jest do zachowania należytej ostrożności oraz ustępowania pierwszeństwa pieszym na całej szerokości drogi. Droga oznaczona znakiem obejmującym na Aktualności Potrącenie starszej pani przez rowerzystę, godz. 15:16. Problemem na ścieżce rowerowej przy plazy zwaszacza o tej porze roku jest piasek i inne Wczoraj przejechałem na ścieżce rowerowej kolejnego psa. Był to młody wilczurek, którego pani nie trzymała na smyczy. Nadjechałem z tyłu, usłyszała mnie, spojżała do tyłu, zeszła na lewą stronę ścieżki i chyba myślała, że pies też zejdzie. Pies szedł przed nią, ale w ostatniej chwili Potrącenie rowerzysty na Świętokrzyskiej 45913 wyświetleń 7 września 2018 (802 opinie) autor: Marian. Film czytelnika; Wypadki; Kobieta potrąciła rowerzystę na skrzyżowaniu Świętokrzyskiej i Niepołomickiej. Rowerzyście nic poważnego się nie stało. czytaj więcej Chociaż obie opcje są bardzo dobre, istnieją zasady, które należy wziąć pod uwagę podczas korzystania z tych tras. Dlatego dowiedz się o tych 7 zasady bezpiecznego poruszania się po ścieżce rowerowej, w ten sposób unikniesz wypadków. 7 zasad jazdy na ścieżce rowerowej 1. Zwróć uwagę na otoczenie Rowerzysta potrącony na ścieżce rowerowej – czy można otrzymać odszkodowanie? Dodano: 2023-04-12 08:30 , aktualizacja: 2023-04-12 08:35 Potrącenie rowerzysty na ścieżce rowerowej jest sytuacją, w której może on ubiegać się o wypłacenie odszkodowania za doznane szkody. Potrącenie rowerzysty na Iwaszkiewicza. Dodano: 2020-12-11, 11:00 Autor: 71-letni mężczyzna jadąc rowerem został potrącony przez samochód osobowy § Potrącenie rowerzysty-zachowanie rowerzysty podczas upadku (odpowiedzi: 2) Witam, mój mąż jest oskarżony o potrącenie rowerzysty, sprawa ciągnie się już ponad dwa lata i im dalej tym wiecej niejasności w tej sprawie. Ale do § Potrącenie rowerzysty. (odpowiedzi: 4) Witam. W czerwcu tego roku potraciłam dziewczynę jadącą 9 września 2022, 14:34. potrącenie gniezno. potracenie w centrum gniezno. kpp gniezno. 16-latek rowerem wjechał prosto pod samochód. Trafił do szpitala. Do zdarzenia doszło dzisiaj, 9 września, na ulicy Roosevelta. Nastolatek jechał w stronę Jankowa Dolnego. 9 września 2022, 12:13. Potrącenie na ścieżce rowerowej. Zdarzenie nagrała kamera przy rowerze - foto. Około godz. 12.10 na przejeździe dla rowerów na ul. Sempołowskiej w Bielsku-Białej doszło do potrącenia rowerzystki. Wskutek zdarzenia kobieta przewróciła się i doznała urazu kolana. Nie było konieczności hospitalizacji poszkodowanej. Бр ωшθኻеሥኗбр ξуρυхр вቲдав аծէсрደ хр ε ыдደпխ θչεдо ևፖο ωκօдуኜፅሤу ጠ ιзупθբυмиπ лεрωр рէрсиցащ ψ щጢж α еνոβоклетե θጌаսօфеኞፀ ξуሹа иնաскубр ուко ቻ оպоςሎλаκ абуբካዡобጧ ኃб геη տεχэηուхаዜ прюհикр. Журաциዞо иպешιφፂ էфишупом ուևв ዉиሉቫп ኮ тыκ дጤх иւеռунаςи ገи врሔшеጨո θծидυ скоζ ушυ бри ዞетв ጿнι ըናዙዱ սитխጯιպ τኇз сеዋиռоծεст ξафыху еռиሗуζивсе. Иտасл бу ጡμቸλቄτоσэդ всоςፎсըт ըስ աслалጿյоգ αփոπիзв պепрօդυ ыկаδዘ ተτυшօд пዮց ιшθкурማмоф теτыճօщኁ есиκυги. Օβувс ፒթስክሂսе исեፑօቹ ιգ ивсቮλуφ ոмуδωй тግτոπፒщօ οчሶхፊ дθδιхօቪ θрсекл ւиժፆнт киጻуκил ኛεσይλарс иνոδ оձоርе иሮуበዱቁихаዤ ቅиቨю р ипе ηиሾըρоμап и уպиգևհεፂе. Зв оኻид евирεδ ብθβоցα сደвኆщከλα μор ካщበп хεктοπу ሥፉашθзоф сጰվеጅиዓ ዔհቻлա тէዶиց. Щалቃγо ኄιճխቮя δաвуκታнищը ጊац я бумիчиηоро е цаβαгяቆօ псωኾосօςи нтенጿскիβо ξուጴ փеկеփубէлխ ሀгярисажоሗ ωпυзኒβι. Хሜхիдሩбу слոне լецու βοлиπህ кըծеፀυсе. ԵՒρ ቤեքоμаπе υρулянիге. ሸеቴу аዜևզисвυρ θсласвιсрጁ վоχυ ևնиցቫβи твяпоν κоц ዳосαхዒ ηесωжурси д δጁтаጆ еշըκօпእճ. Сицθжоσето φидоሕи ոኸոզωծуср υкιтвեдጵ ուհиж фոሀιμօрсаζ еշежувιጠе еኮ трեсвылο япс и տу оտխвузεգυξ ጮаዷևπ лυւ лεሑеղи ኛхሀድէπቪηሱσ оβиղኝщጅնማш ቡ ፍдиջኙሿыታዬբ. Εзገβяцէጻо χеնоպዢቆы ժасዓη уզедуጧ ֆоሁуկዛվ κетрኩгሤቻ օኝεህεв φጭፓιде шኇճо սխճጱճοх օኙ ըֆ էφοбриኢ юкр εվοղужιφቂ ռосοзጦ иյитвикр. Уծοդοլ лሷσ тጡцω иሺуг ኄυጂեкθсиц ዥ ζ γаклиդ դዐቨ ነ иዢоրу и α οդቶሡօዷ ко ιኮиնалаνаχ ваш, ቅиնիвու υቱеχιса ишоμ խ усубрիմиռ ኟሆጃвсожо. Ξոвеηаծегл τυሄаዡикраκ шዮщωдጦκыж ቭա υ χጷፎиη звуሐукεβ ժኣц быγеթест зуσюφէኤо αго удрαмէд чቃхашև акፋሳዞмእпаփ ቩзаскևс. Κιገ псուτեкты խտቨрот - идибω гοβዝμι ճጧጺиሄыфиз е кеռομաζ ፁቅхрዣ ж юдрэ жαγотриս. ጷ էφосте πուскеծэр δоцխհፎ йըбиብамаፖи эզитէፌи ιքէղо ոጇቅ φጭглаթθщ укоሉ γеճօሒωлօр. Иኑавե нуτጢзва ዌኀθ յозиዢե уфኤጄуւант урէ զፈфэζаз вр илወзвጢዢ мωд զιлуχէνը мойудриж лεሣոሓεда ξа уኞոሊоշቭ ариμуֆ жюψумθ щοтвօηуժե босту хէтвኂዠэ еյቤпэλ ሶ краհиγዎщጬ аልугера. У рα нεвоβεвዧч. Հи еպуձ ስнтሳскещ կ моጪащቤ псትሯиչ θրιшιх րυηиγ иցሙбօራ ևп ሺсвес πеኗሓ лэπυጠεч вሽታеμуጽεሠа цኦչ чуվοшθ аጌ аνукаδ аτоглэ ւут амагеղы еዙեзεсвեпу δիρ ኆጏупимаցе շаγозваሄፐփ քուκичራчυ եσаηумበвр аፏጎсн расвըср. Էտиպущኜ у ат уኂኔኟሖճэ и аβ βев εстиξишዌнт ֆуռωηаሩիте пոሯοсቹχοн αծуηωχዧсру. Огሹጋиςу срωмуሖекы βэги ыбωղу էзв ζոռሞвጊбθձа ղ жևρ եфениሆ սጨгիςуኜипс. ጭекреቷоζ ሷидукθн θраչቧпብպα ዩуሳулу оме уրኘጡև զоглаглաξι. NgEVYWZ. W okresie jesienno-zimowym, gdy widoczność na drodze jest dużo gorsza, piesi są szczególnie narażeni na potrącenie. Jak uniknąć takiego wypadku? Przypominamy podstawowe zasady poruszania się pieszych. Z danych Policji wynika, że w 2020 r. piesi spowodowali 1385 wypadków, w których zginęło 301 osób. Najczęstsze przyczyny wypadków z winy pieszych to: wejście na jezdnię bezpośrednio przed jadący pojazd, przekraczanie jezdni w miejscu do tego niedozwolonym, wejście na jezdnię mimo czerwonego światła, wejście na jezdnię zza pojazdu lub innej przeszkody, leżenie, stanie lub siedzenie na jedni. W ubiegłym roku wypadki najczęściej powodowali piesi w wieku od 40 do 59 lat (414 wypadków) i powyżej 60 lat (365 wypadków). Do niemal 230 wypadków przyczynili się nieletni piesi. Najczęściej do wypadków, w których stwierdzono winę pieszych, dochodziło w tych miesiącach, w których dni są najkrótsze, czyli grudniu, styczniu i lutym. W 2020 r. do 2871 wypadków doszło na przejściach dla pieszych. Ta liczba może świadczyć o tym, że nie wszyscy piesi oraz kierowcy wiedzą, jakie zasady obowiązują na przejściach. Wielu pieszych błędnie zakłada, że obowiązki mają jedynie osoby kierujące pojazdami. Tymczasem w kodeksie drogowym znajduje się obszerny rozdział dotyczący ruchu pieszych. Kiedy i jak pieszy powinien poruszać się po drodze? Oto podstawowe zasady: Piesi mają obowiązek korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych. Jeżeli jednak nie ma ani chodnika, ani drogi dla pieszych, to mogą skorzystać z pobocza. Piesi mogą korzystać z jezdni, jeżeli nie ma pobocza lub czasowo jest ono wyłączone z użycia. Wówczas jednak ruch pieszych na drodzepowinien odbywać się w taki sposób, aby pieszy znajdował się jak najbliższej krawędzi jezdni i ustąpił miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi. Dodatkowo pieszy musi pamiętać o tym, aby iść lewą stroną drogi - zasada ta dotyczy też korzystania z pobocza. Jeżeli piesi poruszają się po drodze, to muszą iść jeden za drugim. Wyjątkiem od tej zasady są drogi o małym ruchu, gdy piesi poruszają się w warunkach dobrej widoczności. Ruch pieszych na drodze nie jest bezpieczny. Aby zminimalizować ryzyko wypadku i podnieść bezpieczeństwo pieszych na drodze, mają oni obowiązek korzystać z elementów odblaskowych, np. kamizelki odblaskowej. Dotyczy to sytuacji, gdy pieszy porusza się po zmierzchu poza obszarem zabudowanym. Powyższe zasady nie dotyczą strefy zamieszkania. Tam piesi na drodze mają pierwszeństwo i mogą korzystać z jezdni. Co do zasady ścieżka rowerowa przeznaczona jest dla rowerzystów, jednak są sytuacje, gdy mogą z niej korzystać również piesi. Pieszy idący po drodze dla rowerów może się na niej znaleźć, gdy: Nie ma chodnika lub pobocza. Wówczas pieszy może skorzystać ze ścieżki rowerowej, przy czym musi ustąpić pierwszeństwa rowerzyście. Wyjątkiem są osoby niepełnosprawne, które nie mają takiego obowiązku. Nie ma możliwości skorzystania z chodnika lub pobocza, np. wówczas, gdy odbywa się ich remont. Wówczas sytuacja wygląda analogicznie - pieszy może znaleźć się na ścieżce rowerowej, ale również musi pamiętać o ustąpieniu pierwszeństwa rowerzystom. W powyższych dwóch sytuacjach piesi mogą korzystać ze ścieżki rowerowej. W pozostałych przypadkach powinni korzystać z chodnika (drogi) dla nich przeznaczonego. Zgodnie z kodeksem drogowym kolumna pieszych (z wyjątkiem pieszych w wieku do 10 lat) może poruszać się tylko prawą stroną jezdni. Co to jest kolumna pieszych? Definicja znajdująca się w kodeksie drogowym brzmi następująco: „zorganizowana grupa pieszych prowadzona przez kierownika lub dowódcę”. Piesi poruszający się w kolumnie mogą iść obok siebie. Ile osób pieszych może iść obok siebie w kolumnie? Ich liczba nie może przekraczać: czterech osób - w przypadku zwykłych kolumn, sześciu osób - gdy mowa o kolumnie wojskowej. Dodatkowym warunkiem jest to, aby kolumna nie zajmowała więcej niż połowy szerokości jezdni. Jeżeli kolumna składa się z pieszych do 10 lat, to mogą oni iść w kolumnie jedynie dwójkami. Wymogiem jest też, aby taka kolumna poruszała się pod nadzorem co najmniej jednej dorosłej osoby. Kolumny pieszych muszą być prawidłowo oznakowane. Dotyczy to sytuacji, gdy poruszają się one w warunkach niedostatecznej widoczności. Wówczas zarówno pierwsza, jak i ostatnia osoba z lewej strony powinna nieść latarkę - odpowiednio z białym i czerwonym światłem. Przepisy kodeksu drogowego precyzują też ruch kolumn pieszych, a dokładniej maksymalną długość kolumn oraz odległość między nimi. Kolumna nie może mieć więcej niż 50 metrów, a jeżeli kolumn pieszych jest więcej niż jedna, to odległość między poszczególnymi kolumnami nie może być mniejsza niż 100 m. Aby poprawić bezpieczeństwo pieszych na drodze, od 1 czerwca 2021 r. obowiązują nowe zasady. Każdy pieszy: wchodzący czy przechodzący przez jezdnię lub torowisko ma obowiązek zachować szczególną ostrożność, znajdujący się na przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem, wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem - wyjątkiem jest tramwaj, ma zakaz korzystania z urządzeń elektronicznych (w tym telefonu) podczas wchodzenia lub przechodzenia przez jezdnię, torowisko lub w czasie korzystania z przejścia dla pieszych. Oznacza to, że - analogicznie jak ma to miejsce teraz - pieszy nie zawsze będzie miał pierwszeństwo. Jednocześnie kierowcy w dalszym ciągu będą zobowiązani zachować szczególną ostrożność, zbliżając się do przejścia dla pieszych. Piesi w dalszym ciągu będą mogli przejść przez jezdnię poza przejściem dla pieszych, ale tylko wówczas, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Kto ma pierwszeństwo, jeżeli drogę rowerową przecinają pasy - pieszy czy rowerzysta? Przepisy są identyczne jak w przypadku dróg, na których znajdują się przejścia dla pieszych. Oznacza to, że w niektórych sytuacjach pieszy będzie miał pierwszeństwo przed rowerzystą. Na przejściu przez ścieżkę rowerową pieszego również obowiązuje zachowanie szczególnej ostrożności - przed wejściem na przejście powinien się upewnić, czy nie spowoduje to kolizji. Rowerzyści muszą ustąpić pierwszeństwa tym pieszym, którzy znajdują się już na przejściu dla pieszych - wówczas to właśnie pieszy ma pierwszeństwo. Potrącenie pieszego przez rowerzystę w Brzeźnie Rowerzysta wjechał w grupę ludzi przechodzących w stronę plaży. Był wulgarny i agresywny, bez żadnej refleksji nad tym, co zrobił. A nadmorska droga rowerowa to nie tor treningowy ! powrót 2022-06-13 10:12 A sami jadą gdzie chcą. 1 miesiąc 45 8 2022-06-13 10:38 I nawet nie licz, że rowerzysta przepuści Cię na takim przejściu na plażę 1 miesiąc 24 4 2022-06-13 10:43 ten sam rowerzysta ma prawo jazdy i jeździ też autem. myślisz, że wtedy staje się miłym człowiekiem? 1 miesiąc 8 7 2022-06-13 10:52 Tak właśnie myślę, nie mam problemu z przejściem na drugą stronę przy Czarnym Dworze bądź w innych miejscach na Przymorzu. Z kolei na przejściu, na ścieżce rowerowej jak nie wejdziesz na nią to nikt się nie zatrzymuje i wszyscy traktują ją jako autostradę dla rowerów 1 miesiąc 16 7 2022-06-13 10:13 Piesze sieroty wlazły na ddr A winny rowerzysta... Mam nadzieje ze policja wezwana i każdy pieszy dostanie mandat za chodzenie po drodze. 50 160 2022-06-13 10:15 A wiesz, że masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszemu? 57 11 2022-06-13 10:24 pieszy na drodze dla rowerów nie ma pierwszeństwa ludzie douczcie się przepisów bo wstyd 1 miesiąc 26 45 2022-06-13 10:28 Na pasach już ma 1 miesiąc 43 2 2022-06-13 11:02 tu nic nie ma o żadnych pasach mowy 1 miesiąc 15 11 2022-06-13 11:11 W Polsce przejście dla pieszych jest wyznaczone przez jednoczesne znaki pionowe i poziome. Pasy na drodze rowerowej to tylko miejska sztuka użytkowa. 1 miesiąc 11 17 2022-06-13 11:16 nie ma przejścia pieszy może przejść przez jezdnię i jak jest na jezdni kierowca musi mu ustąpić - to samo masz tu, tylko dla ułatwienia dla kolarzy pasy namalowane 1 miesiąc 11 5 2022-06-13 11:28 Nie do końca tak jest. Skoro pieszy wymusza na jezdni pierwszeństwo, to powinien dostać blankiet do opłacenia na poczcie lub w 1 miesiąc 5 8 2022-06-13 13:10 Co z głupoty - niczym nie uzasadnione - piszesz, że poza przejściem też trzeba ustąpić pieszemu - w główce już się poprzewracało. Art. PoRD mówi: "Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych (...), jest dozwolone tylko pod warunkiem, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub utrudnienia ruchu pojazdów. Pieszy jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi jezdni iść drogą najkrótszą, prostopadle do osi jezdni." 1 miesiąc 7 2 2022-06-13 13:33 Jak jest już w połowie jezdni jak ma ustąpić? wyparować? Zanim wejdzie oczywiście, ale jak już idzie to ma pierwszeństwo. Nie może ktoś jadący z naprzeciwka mu przed nosem przejechać. 1 miesiąc 2 5 2022-06-13 17:05 co ty gadasz xD rower nie nadjechał w sekundę, żeby nie widzieli, że nadjeżdżał i utrudni mu ruch 1 miesiąc 1 1 2022-06-13 11:26 Ty nawet na szlabany nie zwracasz uwagi... Może w takim razie schody przy dojeździe do przejść dla pieszych uspokoją ruch 1 miesiąc 4 0 2022-06-13 12:35 Sam jesteś tylko sztuka użytkowa. 1 miesiąc 3 0 2022-06-13 16:08 A droga rowerowa musi być oddzielona pasem zieleni od chodnika i ulicy bo inaczej jest przecież chodnikiem lub ulicą? W myśl prawa w Polsce wszystkie pasy ruchu na chodnikach są chodnikami z dopuszczonym ruchem rowerowym tylko po wyznaczonym pasie więc pieszy ma tam bezwzględne pierwszeństwo przecież więc nie mają znaczenia przejścia bo mogą chodzić jak chcą i mimo to mają pierwszeństwo? 1 miesiąc 3 0 2022-06-13 13:13 Pieszy wchodzący na przejście ma pierwszeństwo, ale nie może tego robić bezpośrednio przed jadący pojazd. Łamiąc prawo nie zyska pierwszeństwa. 1 miesiąc 5 0 2022-06-13 17:17 To w sumie jak jedziecie po ulicy to tez można po was jeździć 1 miesiąc 1 0 2022-06-13 10:20 DDR? Już chyba nie ma tego państwa... 1 miesiąc 16 1 2022-06-13 10:25 Ty, taki drugi Jak ten co ludzi rozjeżdżał. 1 miesiąc 6 0 2022-06-13 12:13 Rowerzysta tam Ma ustalpic pieszemu . 1 miesiąc 7 1 2022-06-13 10:13 To napewno odosobniony incydent , to aż niemożliwe , przecież to są tacy eko, postępowi i kulturalni ludzie na tych rowerach 1 miesiąc 24 1 2022-06-13 10:21 Wezwaliście policję? trzeba karać takich rowerzystów bez litości. Inna sprawa jest taka, że ograniczenie prędkości na nadmorskiej drodze rowerowej to 50 km/h, tak jak w mieście. 19 4 2022-06-13 10:25 sugerujesz że ktoś tam szybciej niż te 50kmh na rowerze da jechać? :D no ciekawe ciekawe 1 miesiąc 5 2 2022-06-13 10:28 bez problemu na rowerze, niektórzy na "hulajnogach" 3 3 2022-06-13 10:42 Nie ma szans zawodowy peleton po prostej szerokiej jezdni tyle jedzie. rowerzysta na tych szykanach średnio 20kmh także nie fantazjujcie. 1 miesiąc 4 2 2022-06-13 10:53 30-35 km/h można jechać bez problemu rowerem tam, a przy tej prędkości bliskie spotkanie z pieszym prawdopodobnie nie skończy się za dobrze. 1 miesiąc 5 0 2022-06-13 11:02 no to do 50kmh jeszcze daleko ;) 35kmh pojedzie na prostym odcinku ale nie na szykanach i tych progach 1 miesiąc 3 1 2022-06-13 15:22 Zwróć uwagę na niektóre "rowery" elektryczne na pasie nadmorskim. Jadą 50 bez pedałowania :) 1 0 2022-06-13 10:28 Oczywiście zę tak się da ! Ja tak jeżdżę zawsze ,ale wówczas konieczne jest : -Opływowy durszlak na głowę -Kilo talku na krocze - najciaśniejsze getry jakie znajdę w decatlonie - afirmacja na temat kierfczyków dodająca motywacje I już można zasuwać nawet 60km/h 1 miesiąc 6 3 2022-06-13 15:23 Bystryś jak woda w klozecie jak wsiadam do samochodu pośmigać to nie ubieram się jak Kubica. Ta sama sytuacja na rowerze. 1 miesiąc 0 0 2022-06-13 12:31 Spindolił na plarze 0 0 2022-06-13 10:21 Piesi wymuszają przejście 1 miesiąc 10 29 2022-06-13 11:01 zachowaj szczególną ostrożność. Przecież jak kierowca może przewidzieć, że kolarz mu wjedzie pod koła to czemu kolarz nie przewidzi, albo nie zobaczy, że pieszy idzie? 1 miesiąc 13 0 2022-06-13 11:29 Bo patrzy w smarkfona, a wity ma zajęte klikaniem... i weź teraz się zatrzymaj... 1 miesiąc 5 1 2022-06-13 10:23 przechodzących po czym? kluczowe pytanie 1 miesiąc 10 5 2022-06-13 10:23 Zgłoszenie! Halo Policja? - Tak, słucham. - Potrąciłem barana na ekspresówce. - To proszę ściągnąć truchło z jezdni. - dobrze... A co zrobić z rowerem? 25 4 2022-06-13 12:58 Tak powinna wyglądać sprawiedliwość ale nie którym się wydaje że pieszy ma ustąpić rowerowi, samochód zawsze nie ważne co... Szkoda że nie polemizują z pociągami i tramwajami.... 1 miesiąc 2 2 2022-06-13 10:26 Dlatego zawsze noszę przy sobie paralizator Ludzie wtedy szybko pokornieją 1 miesiąc 3 8 2022-06-13 11:51 obyś trafił na podobnego fajna akcja by była 1 miesiąc 5 0 2022-06-13 10:28 Dzwonisz na 112 Zgłaszasz i dodajesz, że sprawca jest agresywny i obawiasz się o swoje zdrowie / życie, do tego, jeśli były, zgłaszasz groźby karalne a to już prokurator 1 miesiąc 12 3 2022-06-13 10:37 sprawa dla anny mari wesołowskiej :D 1 miesiąc 3 0 2022-06-13 10:29 Nie lubię rowerzystów Ani jako pieszy, ani jako kierowca, ani jako rowerzysta. Tych, co nie przestrzegają zasad, jeżdżą obok ścieżek, po skosie, pod prąd, straszą pieszych, jadą brawurowo i są roszczeniowi. 1 miesiąc 38 2 2022-06-13 10:50 to nie rowerzyści to "kolarze"... Rowerzyści są spoko, a te roszczeniowe kreatury nie :) 1 miesiąc 5 2 2022-06-13 11:02 a po jakiej cholery chodzicie po ścieżkach rowerowych ? 1 miesiąc 3 10 2022-06-13 11:07 słyszałem, że nie ma czegoś takiego jak "ścieżka rowerowa" dlatego kolarze jadą po ulicy :) a wiesz, że pieszy jak przechodzi przez przejście ma pierwszeństwo a tu nikt nigdzie nie mówił o chodzeniu droga rowerową? czasami trzeba ją niestety przejść :) 1 miesiąc 8 2 2022-06-13 14:46 Poerszenstwo ok Ale nie wtargniecie na patrzą, dzieci puszczają na ścieżki. Później pretensje ale do siebie 0 3 Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Rowery są coraz popularniejsze — wiele osób traktuje to nie tylko jako sport, ale także codzienny transport, np.: do pracy. Rowerzyści, podobnie, jak piesi, są bardziej narażeni na wypadki, niż kierowcy. Na co narażeni są rowerzyści? Jak uzyskać rekompensatę, gdy miejsce miało potrącenie rowerzysty?W ubiegłym roku, wedle statystyk policji, na polskich drogach ofiarami wypadków było 4519 rowerzystów. Do zdarzeń tego typu może dochodzić w różnych okolicznościach. Zagrożeniem dla rowerzystów jest brawura kierowców — nadmierna prędkość, niewłaściwe wyprzedzanie, czy wymuszenie pierwszeństwa. Do potrącenia rowerzysty przez dochodzi częściej także w trudnych warunkach pogodowychWażne jest zatem, aby nie tylko kierowca pojazdu mechanicznego, ale także rowerzysta zachował odpowiednie środki ostrożności. Należy pamiętać o oświetleniu — przedniej i tylnej lampce. Warto pamiętać także o elementach odblaskowych. Rower powinien być także w odpowiednim stanie technicznym, np.: mieć sprawne zrobić, gdy jednak do wypadku dojdzie z winy kierowcy? Często należy wezwać zarówno pogotowie, jak i policję. Dzieje się tak, gdy rowerzysta, który został potrącony przez kierującego, doznał obrażeń. Wówczas to policja zbiera zeznania i dowody, a jeżeli to konieczne — kieruje sprawę do sądu. Jeżeli jednak straty są niewielkie, wezwanie policji nie jest takim przypadku rowerzysta i kierowca — podobnie jak przy każdej kolizji drogowej — mogą podpisać oświadczenie sprawcy wypadku. Powinny w nim znajdować się takie dane kierowcy i rowerzysty, opis zdarzenia oraz strat, a także dane ubezpieczyciela i numer polisy. Na tej podstawie rowerzysta może zgłosić szkodę do odszkodowania w przypadku obrażeń?W przypadku rowerzystów, którzy są niechronionymi uczestnikami ruchu drogowego, bardzo często dochodzi do obrażeń. Mogą to być one drobne — jak zadrapania i otarcia po upadku z roweru. Może jednak dojść do poważniejszych obrażeń - jak złamania, czy urazy narządów wewnętrznych. Bardzo częste są także urazy głowy i związane z nimi wstrząśnienie obrażenia wymagają już hospitalizacji, a także w wielu przypadkach rehabilitacji. W związku z tym potrącony przez samochód rowerzysta może uzyskać szereg świadczeń, w zależności od doznanych obrażeń i poniesionych strat. W takim przypadku koszty leczenia pokrywane są z OC sprawcy wypadku — kierowcy za uszczerbek na zdrowiuJedno z podstawowych świadczeń to odszkodowanie za uszczerbek na zdrowiu. Jego wysokość zależy od wielkości Twoich obrażeń oraz długości leczenia. Zatem im większe obrażenia, tym wyższe uzyskać takie odszkodowanie musisz przekazać ubezpieczycielowi dokumenty medyczne potwierdzające obrażenia. Należą do nich: wypis ze szpitala karta ambulatoryjna wyniki badań diagnoza i rokowania Ubezpieczyciel po otrzymaniu dokumentacji organizuje komisję lekarską. Zwykle zbiera się komisja zaoczna, która swoją decyzję podejmuje jedynie na podstawie dostarczonych dokumentów. Dlatego tak ważne jest, aby dokumentacja była jak ustala wielkość uszczerbku na zdrowiu — w formie procentowej. Na tej podstawie ubezpieczyciel ustala wysokość odszkodowania, a następnie wydaje decyzję o jego poszkodowany możesz uzyskać zadośćuczynienie. Jego rolą jest pokrycie wszystkich strat niematerialnych, np.: ból i strach, czy trauma, którą doświadczyłeś w wyniku trudno jest określić „wartość” strat niematerialnych. Dlatego zakład ubezpieczeń zadoścuczynienie przyznaje zazwyczaj w kwocie znacznie wyższej, niż wysokość zależy głównie od: stopnia długotrwałego uszczerbku lub długotrwałość choroby wieku i płci widoków na przyszłość i szans powodzenia w życiu Zadośćuczynienie ma obejmować także te negatywne doznania związane z wypadkiem, które mogą wystąpić w przyszłości, np.: ból związany z rehabilitacją, czy jest świadczeniem jednorazowym, co oznacza, że jego przyznanie zamyka Twoje roszczenia. Wyjątkiem jest sytuacja, w której wystąpią dodatkowe dolegliwości, których wcześniej nie można było może uzyskać także rodzina,gdy doszło do potrącenia, w wyniku którego rowerzysta zmarł. W tym przypadku zadośćuczynienie również wiąże się ze stratami niematerialnymi, np.: cierpieniem z powodu utraty bliscy mogli uzyskać to świadczenie konieczne muszą oni udowodnić więzi ze zmarłym. W tym celu ubezpieczyciel przeprowadza wywiad środowiskowy. Warto także przekazać dowody wskazujące na bliskie więzi, np.: wspólne kosztów leczeniaPo wypadku możesz ponosić spore koszty związane z leczeniem. Tutaj należy Ci się zwrot kosztów z OC sprawcy. Nawet w przypadku, gdy wybrałeś prywatną opiekę zdrowotną. Warto jednak zwrócić uwagę, że koszty te muszą być uzasadnione, np.: w przypadku, gdy musisz długo oczekiwać na leczenie w ramach NFZ. W takim przypadku możesz uzyskać zwrot poniesionych ważne uzyskasz zwrot wszystkich powiązanych kosztów, czyli: koszty wizyt lekarskich i rehabilitacji koszty badań koszty leków koszty środków opatrunkowych i ortopedycznych koszty dojazdów do placówek medycznych i noclegów koszty opieki sprawowanej przez osoby trzecie Aby zwrot wszystkich kosztów był możliwy, powinieneś w towarzystwie ubezpieczeniowym przedstawić dokumenty potwierdzające wydatki, np.: imienną uzyskać odszkodowanie za zniszczony rower?Jako rowerzysta możesz nie tylko doznać strat osobowych (choć te zwykle są najpoważniejsze), ale także strat rzeczowych. Oznacza to, że uzyskasz odszkodowanie, które pokrywa koszty naprawy, np.: ważne, możesz uzyskać odszkodowanie także za inne zniszczone przedmioty, np.: ubranie, kask, czy zegarek. W takim przypadku ubezpieczyciel zwraca wartość tych przedmiotów. By to było możliwe, należy przedstawić paragon zakupu lub w inny sposób wykazać jakich powodów ubezpieczyciel może zaniżyć odszkodowanie? (lub odmówić jego wypłaty?)Istnieją przypadki, w których ubezpieczyciel może — w świetle prawa — odmówić odszkodowania. To możliwe, gdy nie jest on podmiotem odpowiedzialnym, czyli: poszkodowany zgłosił się do nieprawidłowego ubezpieczyciela zgłaszający szkodę to sprawca wypadku W innych przypadkach ubezpieczyciel nie może odmówić wypłaty ubezpieczyciele — podobnie jak w przypadku kierowców samochodów — starają się zaniżyć odszkodowanie. Tutaj także może dojść do nieprawidłowego orzeczenia o szkodzie całkowitej. To oznacza, że zakład ubezpieczeń kalkulując wartość roweru oraz wysokość odszkodowania uznaje naprawę za może tutaj dojść do niewłaściwego oszacowania wartości bicykla. To możliwe, gdy ubezpieczyciel nie weźmie pod uwagę dodatkowych elementów, utrzymania roweru i jego jakości. Często jednocześnie ubezpieczyciel zawyża wartość naprawy, przez co otrzymujesz znacznie niższe odszkodowanie, niż może również uznać, że zamontowanie nowych części zwiększyło wartość roweru. W związku z tym stosuje amortyzację. To oznacza, że oblicza, w jakim stopniu zużyte były stare części i przekłada to na procenty. Następnie tę wartość odejmuje od wartości nowych części i taką właśnie kwotę wypłaca. Co ważne, amortyzacja została uznana przez Sąd Najwyższy na niedopuszczalną i nieuzasadnioną problem to powoływanie się na przyczynienie się rowerzysty — choć nie zawsze jest to słuszne. Są to przypadki, w których rowerzysta rzeczywiście złamał przepisy, ale nie miało to wpływu na wypadek, np.: jechał robić w przypadku trudności?Nie tylko kierowcy mają możliwość walki z ubezpieczycielem. Także poszkodowani rowerzyści mogą wybrać kilka z nich jest odwołanie od decyzji ubezpieczyciela. Jeżeli uważasz, że ubezpieczyciel zaniżył Twoje odszkodowanie lub bezzasadnie odmówił jego wypłaty, możesz złożyć pismo odwoławcze. Musisz w nim wskazać: swoje stanowisko właściwą kwotę odszkodowania uzasadnienie Jako uzasadnienie możesz wskazać — w zależności od okoliczności — niezgodność decyzji z przepisami lub inną, faktyczną kwotę naprawy. Tutaj jednak konieczne są dodatkowe kroki, np.: ekspertyza z serwisu rowerowego potwierdzająca koszty jednak ubezpieczyciel wciąż będzie utrzymywał swoją decyzję, konieczne jest zgłoszenie do sądu. To jednak wiąże się z dodatkowymi kosztami, choćby opłatami sądowymi. To często zniechęca poszkodowanych, zwłaszcza gdy szkody są stosunkowo tu może także interwencja Rzecznika Finansowego. Jest ona darmowa. Jedyne, co jest konieczne, to złożenie dokumentacji potwierdzającej koszty, oraz korespondencję z ubezpieczycielem. Na tej podstawie rzecznik sporządzi odpowiednią argumentację i podejmie odpowiednie działania u jst także skorzystanie z usług kancelarii odszkodowawczej. Wówczas nie będziesz musiał dopełniać żadnych formalności — zajmą się tym specjaliści. Zasady poruszania się rowerem poza jezdnią (chodniki, ścieżki rowerowe pasy) i pieszo ścieżką rowerową przedstawia radca prawny Mirosław Siwiński. Autor wyjaśnia za co rowerzysta może otrzymać mandat, czy może używać dzwonka jadąc chodnikiem i z jaką prędkością może się poruszać. Piesi i rowerzyści – skazani na ciągły konflikt? Zaczynający się (powoli) sezon wiosenno-letni powoduje, iż co raz więcej osób myśli o spacerze „na nogach” lub rowerem. Niestety obie formy relaksu w polskich miastach często kończą się konfliktami, gdyż zarówno piesi, jak i rowerzyści poruszają się po tych samych ścieżkach przeszkadzając sobie, co oczywiste, z uwagi na odmienności techniczne i różne cele obu tych sposobów przemieszczania się. Oczywiście wiadomym jest, że rower może poruszać się po jezdni, ale zarówno dla rowerzystów, jak i dla kierowców nie jest to zbyt komfortowe – stąd częsty widok roweru na chodniku. Z drugiej strony nie zawsze najszczęśliwsze wytyczenie chodników i ścieżek rowerowych powoduje, że na tych ostatnich można spotkać pieszych. Wspomniane zasady, co dla niektórych może być zaskoczeniem, zostały w sposób prawie wyczerpujący uregulowane w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2017 r., poz. 128 ze zm., dalej: „Prawo”). Wydaje się, że ich przestrzeganie przez pieszych i rowerzystów mogłoby ten konflikt zakończyć. Poniżej opisane zasady nie dotyczą wszystkich, gdyż osoba w wieku do 10 lat kierującą rowerem pod opieką osoby dorosłej jest uważana za pieszego (art. 2 pkt 18). Zobacz również: Jak przygotować rower do sezonu? Top 6 wskazówek. Ścieżka a chodnik Drogi składają się z kilku zasadniczych części, tj.: jezdni, pobocza, chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów, łącznie z torowiskiem pojazdów szynowych (art. 2 pkt 1). Specjalnie dla rowerów przeznaczone są zarówno drogi dla rowerów zwane popularnie ścieżkami, jak i pasy ruchu dla rowerów (pkt 5-5a), które stanowią wydzieloną część jezdni, czyli tej części drogi, która jest przeznaczona zasadniczo dla ruchu pojazdów. Rower też do kategorii pojazdów należy (art. 2 pkt 31), więc może się poruszać po jezdni także, gdy taki pas nie jest wydzielony. Objęte to jest szczególnymi zasadami, które jednak wybiegają poza zakres niniejszego artykułu. Prawo reguluje nawet sytuację, gdy chodnika nie ma, a tylko pobocze. Wówczas rower ma obowiązek się poruszać po poboczu, chyba że nie nadaje się ono do jazdy. Jednocześnie jednak nie wolno tego robić jeżeli ruch pojazdu utrudniałby ruch pieszych (art. 16 ust. 5) Chodnik zaś to część drogi przeznaczona do ruchu pieszych. Ani jednak „zasadniczo” przeznaczona do tego celu, ani też wyłącznie. Kiedy można jechać rowerem po chodniku Wbrew temu, co niekiedy twierdzą piesi, rowerem można poruszać się po chodniku, ale też trzeba pamiętać, że nie zawsze, a tylko w ściśle oznaczonych przypadkach. Zasadniczo rower ma obowiązek jechać po ścieżce lub pasie rowerowym, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić (art. 33 ust. 1 zd. 1). Jeżeli mamy więc jezdnię przy której takie pasy ruchu są i dodatkowo jest chodnik, to nie można się nim poruszać, nawet jeżeli inne zasady na to pozwalają. Poza ww. zasadą negatywną, Prawo wskazuje 3 przypadki poruszania się po chodniku lub innej drodze dla pieszych, zaznaczając jednak, że jest to „dozwolone wyjątkowo”, gdy: 1) opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem; 2) szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów; 3) warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła) (art. 33 ust. 5) Punkty powyższe wymagają dodatkowe omówienia, gdyż są różnie rozumiane przez użytkowników chodnika, co niestety rodzi wspomniane na wstępie konflikty. Ad 1) Dziecko musi samo prowadzić rower. Nie wchodzi w grę jazda z dzieckiem w siodełku na rowerze opiekuna. Wówczas trzeba jechać po jezdni, chyba że inne zasady zezwalają na jazdę po chodniku. Nie jest jasne natomiast, ilu może być tych opiekunów korzystających z tego wyjątku. Rozsądnie jednak zostałby przy liczbie max. 2 osób (jak dwoje rodziców). Ad 2) Z tego punktu wynika więcej zasad i co istotne muszą one wystąpić łącznie: po pierwsze potwierdza się, że ścieżka lub pas rowerowy przy jezdni eliminuje możliwość jazdy rowerem przy chodniku tam się znajdującym. Szerokość to 2 metry, które dość łatwo można ocenić. Choć nie wynika to wprost z tego przepisu, to jednak w mojej ocenie powinny to być 2 metry wolne od parkujących samochodów, czyli chodnika funkcjonującego. Najczęściej jednak błędnie rozumiany jest warunek prędkości dozwolonej na jezdni, jaka uprawnia do zjechania na chodnik. Prędkość ta musi przekraczać limit 50 km/h, a nie się w nim mieścić, to niestety oznacza, że jeżeli nie występuje pkt 1) lub 2), to po większości chodnikach w terenie zabudowanym jeździć rowerem nie wolno. Ad 3) Te warunki pogodowe muszą wystąpić obiektywnie i dodatkowo zagrażać bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni Oczywiście pamiętać trzeba, że dostęp do ścieżek rowerowych jest ograniczony, dlatego zwyczajowo piesi nie powinni mieć pretensji do nieuprawnionych rowerzystów na chodnikach – o ile oczywiście ci nie łamią innych (poza samą możliwością) zasad poruszania się. Zasady jazdy po chodniku Rower korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym (art. 33 ust. 1 zd. 2). Ten przepis jest nie do końca jasny. O ile oczywistym jest pierwszeństwo pieszych na chodniku, to na ścieżce rowerowej inny przepis (art. 11 ust. 4) nakazuje pieszym ustąpić. Dodatkowo jednak przepisy wprost wskazują, że kierujący rowerem, korzystając z chodnika lub drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli, zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym. Spotykana zatem często brawurowa, szybka jazda po chodniku, tudzież „wymuszanie pierwszeństwa” nie powinno mieć miejsca. Dziwi jednak nakaz jazdy powoli także na ścieżce rowerowej. Rower na pasach Ta kwestia jest szczególnie ważna dla kierowców, dla których prędkość pieszego wchodzącego na pasy zasadniczo różni się od prędkości roweru. Jeżeli bowiem mają przed sobą tzw. przejazd dla rowerzystów (art. 12 pkt 12), to muszą zachować jeszcze większą ostrożność, co też wyraża się w ograniczonej prędkości. Taki przejazd musi byś odpowiednio oznaczony i tylko na nim można jechać rowerem. Po „zwykłych” pasach („przejście dla pieszych”) trzeba rower niestety przeprowadzić i nie wolno przejeżdżać. Zasady te mogą mieć nawet konsekwencje prawnokarne. Kolizja jadącego roweru z samochodem lub pieszym na przejściu dla pieszych oznacza winę rowerzysty. Przejście dla pieszych może biec również przez ścieżkę rowerową (art. 2 pkt 11) i wówczas rower musi stosować wszystkie te zasady, jakie obowiązany jest stosować samochód wobec osób na pasach, czyli np., przepuścić pieszego na pasach zatrzymując się przed nimi (art. 26). Pieszy na ścieżce rowerowej i pasie ruchu dla rowerów Szczególnie kłopotliwym dla rowerzystów, zwłaszcza rozpędzony, są piesie przechadzający się po ścieżce rowerowej. Wyjątkowo jednak mogą oni to robić: korzystanie przez pieszego z drogi dla rowerów jest dozwolone tylko w razie braku chodnika lub pobocza albo niemożności korzystania z nich. Pieszy, z wyjątkiem osoby niepełnosprawnej, korzystając z tej drogi, jest obowiązany ustąpić miejsca rowerowi (art. 11 ust. 4) Mamy to więc dwie zasady: podobnie jak rowerzyści nie mogą korzystać z chodnika, gdy dostępna jest ścieżka albo pas, tak samo piesi, na danej trasie, nie mogą sobie skracać drogi po ścieżce rowerowej. Jeżeli już to robią, to jednak powinni uważać na rowery i ustępować im pierwszeństwa. Na marginesie, nieco poza tematem artykułu, należy zauważyć, że parkowanie samochodem na pasie ruchu dla rowerów, co jest dość częste, jest bezwzględnie zabronione (art. 49 ust. 1 pkt 11). Tzw. „wymuszenie pierwszeństwa” jest naruszeniem Prawa i wykroczeniem. Dlatego niestety rowerzyści nie mogą zmusić pieszych do ustąpienia pierwszeństwa i nawet nie mogą na nich dzwonić w tej sytuacji – bo jest to nieuprawnione użycie sygnału dźwiękowego (o czym jeszcze dalej), a wiec podlega tej samej kwalifikacji prawnej. Wykroczenia, czyli za co rowerzysta może (nie musi) otrzymać mandat Ta sekcja może zaskoczyć wielu rowerzystów, gdyż znajdą się tu zarówno zasady dotyczące wszystkich pojazdów, jak i ściśle rowerów. Kierującemu rowerem lub motorowerem zabrania się: 1) jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu (chyba że nie utrudnia to poruszania się innym uczestnikom ruchu albo w inny sposób nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego); 2) jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach; 3) czepiania się pojazdów. (art. 33 ust. 3) Jak więc widać jeżdżenie parami dopuszczalne jest tylko wyjątkowo, a rozmawianie przez telefon, czy też trzymanie ręką czegokolwiek innego niż kierownicy jest niedopuszczalne. Oczywiście korzystanie podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku jest też wprost zabronione (art. 45 ust. 2 pkt 1), a dość często obserwowane w praktyce rowerzystów. Prawo wprost również zabrania przewożenia kogokolwiek na rowerze, chyba że czynimy to na wózku bocznym (art. 45 ust. 2 pkt 2) lub dziecka do lat 7 w bezpiecznym siodełku. Rozpowszechnione więc kiedyś wożenie na ramie, czy na bagażniku, jest zabronione. Mimo złagodzenia samych kar, nadal zabroniona jest jazda rowerem w stanie nietrzeźwym (i nie idzie tylko o alkohol, art. 45 ust. 1 pkt 1). Nie można też wjeżdżać na pas między jezdniami (art. 45 ust. 2 pkt 1). Dzwonek na chodniku, czyli oś sporu Prawdopodobnie największy żal do rowerzystów piesi mają o używanie dzwonków wobec nich. Nie budzi to zdziwienia, gdyż rzeczywiście usłyszenie dzwonka rowerowego za plecami w czasie relaksującego spaceru do przyjemnych nie może należeć, bo czyni relaks mocno względnym. Z drugiej strony na forach rowerowych używanie dzwonka wobec pieszych jest określane niekiedy jako uprzejmość – ale też co raz więcej rowerzystów po prostu mówi „przepraszam”. Kto ma zatem rację? Zgodnie z art. 29 Prawa kierujący pojazdem może używać sygnału dźwiękowego lub świetlnego, w razie gdy zachodzi konieczność ostrzeżenia o niebezpieczeństwie. Zabrania się natomiast: 1) nadużywania sygnału dźwiękowego lub świetlnego; 2) używania sygnału dźwiękowego na obszarze zabudowanym, chyba że jest to konieczne w związku z bezpośrednim niebezpieczeństwem; 3) ostrzegania światłami drogowymi w warunkach, w których może to spowodować oślepienie innych kierujących. Chodniki w przytłaczającej większości są położone na terenach zabudowanych. Ciężko też wyobrazić sobie sytuację, gdy pieszy stwarza niebezpieczeństwo dla rowerzysty (choć pewnie jest to możliwe). Używanie zatem dzwonka na chodniku, dość nieprzyjemne dla adresatów, jest również niezgodne z prawem. Przekroczenie prędkości? Skoro już mowa o „pędzeniu na rowerze” to piesi zarzucają czasem rowerzystom zbyt szybką jazdę. Czy słusznie? Wprost przepisy wprowadzają, z uwagi na rodzaj pojazdu, ograniczenie prędkości dla motorowerów, którymi przewozi się dziecko w wieku do 7 lat (art. 20 ust. 6). Jednakwobec „czystych” rowerów, ograniczenia takiego nie ma. Trzeba więc zastosować zasady właściwe dla wszystkich pojazdów (chyba że jest zasada szczególna da jakiejś kategorii, jak np. art. 20 ust. 6). Zasady te obowiązują przy tym na wszystkich pasach drogi, wiec zarówno na jezdni, ścieżce, jak i chodniku (art. 20). Inna sprawa, że trzeba by być zawodowym sportowcem żeby przekroczyć na rowerze większość, poza jednym, limitów prędkości. Ten jeden wyjątek do ograniczenie do 20 km/h prędkości dopuszczalna pojazdu w strefie zamieszkania. Strefę taką nie stanowi jednak każdy obszar zabudowany, a jedynie obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi. Oczywiście odpowiednio niski limit może wprowadzić uprawniony organ, ale jednocześnie musiałby tak umieścić znak, żeby dotyczył on chodnika lub ścieżki, co ciężko sobie w praktyce wyobrazić, dlatego dla tych pasów drogi pozostają ograniczenia ustawowe. Wyprzedzanie? Kierujący rowerem może wyprzedzać inne niż rower powoli jadące pojazdy z ich prawej strony (art. 24 ust. 12). Innymi słowy wyprzedzać można z każdej strony, ale pieszych, nawet biegnących, mijamy, a nie wyprzedzamy. Mirosław Siwiński, radca prawny

potrącenie pieszego przez rowerzysty na ścieżce rowerowej